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欧盘在什么地方能看到_提车新宝骏RS-3一个月,1000公里才花450块,身边朋友都不相信

时间:2020-01-09 12:51:02| 查看: 3608|

欧盘在什么地方能看到_提车新宝骏RS-3一个月,1000公里才花450块,身边朋友都不相信

欧盘在什么地方能看到,我现在也算是一个“有车一族”了,只不过我买车到今天也就一个月,而且不仅仅我是一位新车主,我的爱车也是一款新车——新宝骏rs-3,10月29日才正式上市。在这款车开始售卖的第一时间我就把它提回家,放在全中国我也是最早提车的一批人,至于我当时为什么要选择这款车,原因很简单,因为它的油耗比较低。当时了解的时候就发现,rs-3的手动挡油耗在5.9l上下,而同为小型suv的远景x4,车友反馈的油耗数据确在9l上下,再加上当时我的预算只够买个小型suv,所以直接买了rs-3回家。

说说rs-3的实际油耗,到目前为止我一共加了两次油,提车当天加了250块钱,后来又加过一次200块钱的油,现在油灯亮了,表显已经行驶了1000公里,换算下来每公里也就是4毛出头。而且以现在的里程数来说,还没有出磨合期,要是等出了磨合期油耗表现说不定还会低一些。当我把这个数字和我朋友说,他们都不相信rs-3的油耗能这么低,当然在我看来,这和我选择是手动挡有一定关系。毕竟,手动挡车型一直以来都比自动挡省油一些。

实际上,手动挡车型开起来其实也并没有想象中的繁琐,在驾校学车的时候就一直开手动挡,rs-3选择的1.5l+6mt开起来也很轻松,油门的输出很线性,自吸发动机在这方面就是要比涡轮机好,只要踩下去油门就能得到反馈,不会出现所谓的涡轮迟滞,日常开车通勤的过程中,我也总能在红绿灯时先别人一步,手动挡变速箱的换挡体验想来不必多说,挂挡流畅不生涩。

虽说,目前我的爱车只跑了1千公里,但是正所谓“未雨绸缪”,我特地了解了一下rs-3的保养价格,听销售说,这车保养并不贵,小保200多、大保700多,和普通的小型suv相同。按照我的月薪来看,这个保养价格我完全能负担得起,而且保养并不是每个月都要花钱,大概隔个半年一年才有一次,所以细细想来rs-3的用车成本的确不高。

大家或许还是会好奇我为什么会选择一款刚上市的新车,其实说起来这都是新宝骏智能网联的原因,在此之前我就体验过rm-5以及rc-6的新宝骏车联网,对于低头族来说确实特别方便,rs-3上自然也有这套车联网,在我的体验之中,我发现它的功能其实特别多,比如说在日常驾驶的过程中,手机上确定了位置一上车,车内的系统就会自动规划路线,并且在规划过程中会根据大数据来规避上下班高峰路段、限行限号路段等,所以平常出行一路顺畅,完全不拥堵。

rs-3的空间表现也能让我家里人满意,车长4300mm、轴距2550mm,前排座椅有电动座椅调节,我自己使用的时候特别简单,家里的老年人坐在后排并不会感觉到拥挤,而且座椅的靠背可以自由调节角度,后排座椅放倒之后地台也是纯平的,后备箱的空间很大、很新宝骏,平常遇到搬家或是其他情况,rs-3的后备箱也能拉出来一用,装载一些大件完全没有问题。

所以在我用车一个月之后,我发现新宝骏rs-3的确是一款好车,最开始我只是因为它的颜值、车内智能所折服,而如今我发现它的动力也很不错,用车成本更是给了我一个大惊喜,无论是油耗还是保养价格对我来说负担都不算大,所以我完全没有遇到所谓的“养车难”问题,看来这都是rs-3能为我省钱的缘故。

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